ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮችን ለማሻሻል ፀረ-ኤዲ የአሁን ማግኔቶችን ማመልከት

መግቢያ፡-

ለኤሮስፔስ፣ ለአውቶሞቲቭ ወይም ለኢንዱስትሪ አውቶሜሽን የከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮችን ውጤታማነት በጣም አስፈላጊ ነው። ይሁን እንጂ ከፍተኛ ፍጥነት ሁልጊዜ ከፍተኛ ውጤት ያስገኛልኢዲ ሞገዶችእና ከዚያ በኋላ የኃይል ብክነትን እና ሙቀትን ያስከትላል, ይህም በጊዜ ሂደት የሞተር አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

ለዚህ ነውፀረ-ኤዲ የአሁኑ ማግኔትsአስፈላጊ ሆነዋል። እነዚህ ማግኔቶች የኤዲ ሞገዶችን ለመቆጣጠር፣ ሞተሮችን ሙቀትን ለመጠበቅ እና በብቃት እንዲሰሩ ያግዛሉ - በተለይም በማግኔት ተሸካሚ ሞተሮች እና በአየር ተሸካሚ ሞተሮች። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይህ ቴክኖሎጂ እንዴት እንደሚሰራ እና ለምን እንደ ምርቶች እንገልፃለን”ማግኔት ሃይል”ለከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ እና ዝቅተኛ የሙቀት ማመንጫዎች ምስጋና ይግባቸውና በተለይ በጣም ተስማሚ ናቸው.

1. የ Eddy Currents

Eddy currents አስተዋወቀው በ"ማግኔት ሃይል”በቀድሞ ዜና).

በከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው ሞተሮች ውስጥ እንደ ኤሮስፔስ ወይም መጭመቂያዎች (የመስመር ፍጥነት ≥ 200ሜ / ሰ) እንደሚጠቀሙት የኤዲዲ ሞገድ ትልቅ ችግር ሊሆን ይችላል። መግነጢሳዊ መስክ በፍጥነት በሚለዋወጥበት ጊዜ በ rotors እና stators ውስጥ ይመሰረታሉ.

ኢዲ ሞገዶች ትንሽ ምቾት ብቻ አይደሉም; የሞተርን ውጤታማነት ሊቀንሱ እና በጊዜ ሂደት ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. በሚከተለው መልኩ ታይቷል፡

• ከመጠን በላይ ሙቀትየኤዲ ሞገዶች ሙቀትን ያመነጫሉ, ይህም በሞተር አካላት ላይ ተጨማሪ ጭንቀት ይፈጥራል. ለምሳሌ የቋሚ ማግኔቶችን NDFeB ወይም SmCo የማይቀለበስ መግነጢሳዊ መጥፋት ሁል ጊዜ የሚከሰተው በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ነው።
• የኃይል ማጣትየሞተር ብቃቱ ቀንሷል ምክንያቱም ሞተሩን የሚያንቀሳቅሰው ሃይል እነዚህን ኢዲ ሞገዶች በመፍጠር ይባክናል።

2. ፀረ-ኤዲ የአሁን ማግኔቶች እንዴት እንደሚረዱ

ፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ማግኔቶችይህንን ችግር ለመፍታት የተነደፉ ናቸው። ኢዲ ሞገዶች እንዴት እና የት እንደሚፈጠሩ በመገደብ፣ ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራቱን እና ቀዝቃዛ መሆኑን ያረጋግጣሉ። የኤዲዲ ሞገዶችን ለመግታት አንዱ ውጤታማ መንገድ ማግኔቶችን በ lamination መዋቅር ውስጥ ማምረት ነው። ይህ ዘዴ የኤዲ አሁኑን መንገድ ሊሰብር ይችላል, እና ከዚያም ትላልቅ እና የተዘዋወሩ ጅረቶች እንዳይፈጠሩ ይከላከላል.

3. ለምን የማግኔት ፓወር ቴክ ስብሰባዎች ለከፍተኛ ፍጥነት ሞተርስ ተስማሚ የሆኑት

አሁን፣ ወደ ልዩ ጥቅሞች እንዝለቅማግኔት ፓወርፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ስብሰባዎች. እነዚህ ስብሰባዎች ለመግነጢሳዊ ተሸካሚ ሞተሮች እና ለአየር ተሸካሚ ሞተሮች ፍጹም ናቸው ፣ ይህም ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ፣ ዝቅተኛ የሙቀት ማመንጫ እና የሞተር ዕድሜን ይጨምራል።

3.1 ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ = ከፍተኛ ውጤታማነት

በ "ማግኔት ሃይል" የተገነቡ ፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ማግኔቶች በተሰነጣጠሉ ማግኔቶች መካከል የሚከላከሉ ሙጫዎችን መጠቀም ነው, የኤሌክትሪክ መከላከያውን ከ 2MΩ · ሴ.ሜ በላይ ይጨምራሉ. የተንዛዛውን መንገድ ለመስበር ውጤታማ ነው. ስለዚህ, ሙቀቱ እንዲፈጠር ቀላል አይደለም. ይህ በተለይ በማግኔት ተሸካሚ ሞተሮች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ሙቀትን በመቀነስ የማግኔት ፓወር ማግኔቶች ሞተሮች ያለ ሙቀት በከፍተኛ ፍጥነት መስራታቸውን ያረጋግጣሉ። ለ ተመሳሳይ ነውየአየር ተሸካሚ ሞተሮችዝቅተኛ ሙቀት በ rotor እና stator መካከል ያለው የአየር ልዩነት እንዲረጋጋ ያደርገዋል ፣ ይህም ለትክክለኛነቱ ዋና ነጥብ ነው።

በማግኔት ሃይል የሚመረቱ ፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ማግኔቶችን ምስል1

3.2 ከፍተኛ መግነጢሳዊ ፍሰት

ማግኔቶቹ የሚመረቱት በ1ሚሜ ውፍረት ሲሆን በጣም ቀጭን የሆነ የ 0.03ሚሜ መከላከያ ሽፋን አላቸው። ይህ የሙጫውን መጠን ትንሽ ያደርገዋል እና የማግኔቶች መጠን በተቻለ መጠን ትልቅ ነው.

3.3 ዝቅተኛ ዋጋ

ይህ ሂደት የሙቀት መረጋጋትን በሚያሳድግበት ጊዜ የግዳጅ ፍላጎቶችን እና ወጪዎችን ይቀንሳል ፣ በተለይም ለኤንኤፍኢቢ ማግኔቶች። የ rotor የሙቀት መጠን ከ 180 ℃ ወደ 100 ℃ መቀነስ ከተቻለ የማግኔቶች ደረጃ ከ EH ወደ SH ሊቀየር ይችላል። ይህ ማለት የማግኔቶቹ ዋጋ በግማሽ ሊቀንስ ይችላል.

4. የማግኔት ፓወር ማግኔቶች በከፍተኛ ፍጥነት ሞተርስ ውስጥ እንዴት እንደሚሰሩ

በመግነጢሳዊ ተሸካሚ ሞተሮች እና በአየር ተሸካሚ ሞተሮች ውስጥ የማግኔት ፓወር ፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ማግኔቶችን ባህሪ እንመልከት።

4.1 መግነጢሳዊ ተሸካሚ ሞተርስ፡ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መረጋጋት

በመግነጢሳዊ ተሸካሚ ሞተሮች ውስጥ፣ መግነጢሳዊ ተሸካሚው rotor ተንጠልጥሎ እንዲቆይ በማድረግ ሌሎች ክፍሎችን ሳይነካ እንዲሽከረከር ያስችለዋል። ነገር ግን በከፍተኛ ኃይል (ከ 200 ኪሎ ዋት በላይ) እና ከፍተኛ ፍጥነት (ከ 150 ሜትር / ሰ በላይ, ወይም ከ 25000 RPM በላይ), የኤዲ ጅረት ለመቆጣጠር ቀላል አይደለም. Fig.2 የ 30000RPM ፍጥነት ያለው rotor ያሳያል. ከመጠን ያለፈ የኤዲ ወቅታዊ ብክነት የተነሳ ከፍተኛ ሙቀት ተፈጠረ፣ ይህም የ rotor ከ 500 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ የሆነ ከፍተኛ ሙቀት እንዲያገኝ አድርጓል።

የማግኔት ፓወር ማግኔቶች ኢዲ የአሁኑን ምስረታ በመቀነስ ይህንን ለመከላከል ይረዳሉ። የተሻሻለው የ rotor ሙቀት በተመሳሳይ የአሠራር ሁኔታ ከ 200 ℃ አይበልጥም.3

Fig.2 አንድ rotor ከሙከራ በኋላ በ 30000RPM ፍጥነት.

4.2 የአየር ተሸካሚ ሞተርስ፡ ትክክለኛነት በከፍተኛ ፍጥነት

የአየር ተሸካሚ ሞተሮች የ rotor ን ለመደገፍ በከፍተኛ ፍጥነት በማሽከርከር የሚፈጠረውን ቀጭን ፊልም ይጠቀማሉ። እነዚህ ሞተሮች በጣም በሚያስደንቅ ትክክለኛነት እስከ 200,000RPM ድረስ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠሩ የተነደፉ ናቸው። ነገር ግን፣ ኢዲ ሞገዶች ከመጠን በላይ ሙቀትን በማመንጨት እና በአየር ክፍተቱ ውስጥ ጣልቃ በመግባት ትክክለኞቹን ሊያበላሹ ይችላሉ።

በማግኔት ፓወር ማግኔቶች፣ ኢዲ ሞገዶች ይቀንሳሉ፣ ይህም ማለት ሞተሩ ቀዝቀዝ ብሎ ይቆያል እና እንደ ሃይድሮጅን ነዳጅ ሴል መጭመቂያ እና ነፋሻ ያሉ ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው አፕሊኬሽኖች የሚያስፈልገውን ትክክለኛ የአየር ክፍተት ይጠብቃል።

ማጠቃለያ

ወደ ከፍተኛ-ፍጥነት ሞተሮች ስንመጣ የኃይል ብክነትን መቀነስ እና የሙቀት ማመንጨትን መቆጣጠር አፈጻጸምን ለማሻሻል እና የመሳሪያዎትን ዕድሜ ለማራዘም ቁልፍ ናቸው። የማግኔት ፓወር ፀረ-ኤዲ ወቅታዊ ማግኔቶች የሚመጡበት ቦታ ነው።

ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ቁሶች፣ ብልጥ ንድፎችን እንደ ክፍልፋይ እና ላምኔሽን በመጠቀም ምስጋና ይግባውና እና ኢዲ ሞገድን በመቀነስ ላይ ያተኮረ በመሆኑ እነዚህ ስብሰባዎች ሞተሮችን ቀዝቀዝ ያለ፣ በብቃት እና ለረጅም ጊዜ እንዲያሄዱ ያግዛሉ። በመግነጢሳዊ ተሸካሚ ሞተሮች፣ በአየር ተሸካሚ ሞተሮች ወይም በሌሎች ባለከፍተኛ ፍጥነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ MagnetPower በሞተር ብቃት እና አስተማማኝነት ውስጥ የሚቻለውን ድንበሮች እየገፋ ነው።