ቋሚ የማግኔት ዲስክ ሞተር ቴክኖሎጂ እና የመተግበሪያ ትንተና

የዲስክ ሞተር ባህሪዎች
የዲስክ ቋሚ ማግኔት ሞተር፣ እንዲሁም አክሺያል ፍሎክስ ሞተር ተብሎ የሚታወቀው፣ ከባህላዊው ቋሚ ማግኔት ሞተር ጋር ሲወዳደር ብዙ ጥቅሞች አሉት። በአሁኑ ጊዜ, ብርቅዬ ምድር ቋሚ ማግኔት ቁሶች ፈጣን ልማት, ስለዚህም የዲስክ ቋሚ ማግኔት ሞተር ይበልጥ እና የበለጠ ታዋቂ ነው, አንዳንድ የውጭ የላቁ አገሮች መጀመሪያ 1980 ጀምሮ የዲስክ ሞተር ማጥናት ጀመረ, ቻይና ደግሞ በተሳካ ቋሚ ማግኔት ዲስክ አዘጋጅቷል. ሞተር.
Axial flux ሞተር እና ራዲያል ፍሰት ሞተር በመሠረቱ ተመሳሳይ ፍሰት መንገድ አላቸው, ሁለቱም በ N-pole ቋሚ ማግኔት የሚለቀቁት, በአየር ክፍተት, ስቶተር, የአየር ክፍተት, S ምሰሶ እና rotor ኮር, እና በመጨረሻም ወደ N ይመለሳሉ. - የተዘጋ ዑደት ለመፍጠር ምሰሶ። የመግነጢሳዊ ፍሰት መንገዶቻቸው አቅጣጫ ግን የተለየ ነው።

የጨረር ፍሰት ሞተር መግነጢሳዊ ፍሰት መንገድ አቅጣጫ በመጀመሪያ ራዲያል አቅጣጫ በኩል ነው, ከዚያም stator ቀንበር የወረዳ አቅጣጫ ተዘግቷል, ከዚያም ራዲያል አቅጣጫ ወደ ኤስ-ዋልታ ተዘግቷል, እና በመጨረሻም rotor ኮር የወረዳ አቅጣጫ ተዘግቷል. የተሟላ ዑደት መፍጠር.

1

የ Axial Flux ሞተር አጠቃላይ ፍሰት መንገድ በመጀመሪያ ወደ ዘንግ አቅጣጫ ያልፋል ፣ ከዚያም በስታቶር ቀንበር በኩል በክበብ አቅጣጫ ይዘጋል ፣ ከዚያም በዘንባባው አቅጣጫ ወደ ኤስ ፖል ይዘጋል ፣ እና በመጨረሻም በ rotor ዲስክ ዙሪያ አቅጣጫ ይዘጋል ። የተሟላ ዑደት ይፍጠሩ ።

የዲስክ ሞተር መዋቅር ባህሪያት
ብዙውን ጊዜ, በባህላዊው ቋሚ ማግኔት ሞተር መግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ያለውን መግነጢሳዊ ተቃውሞ ለመቀነስ, ቋሚው የ rotor ኮር ከሲሊኮን ብረት የተሰራ እና ከፍተኛ የመተጣጠፍ ችሎታ ያለው ሲሆን ዋናው የሞተሩ አጠቃላይ ክብደት 60% የሚሆነውን ይይዛል. , እና በዋናው ኪሳራ ውስጥ ያለው የጅብ መጥፋት እና የጅብ መጥፋት ትልቅ ነው። የኮር ማጎሪያው መዋቅርም በሞተር የሚመነጨው የኤሌክትሮማግኔቲክ ድምጽ ምንጭ ነው. በኮኪንግ ተጽእኖ ምክንያት የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽክርክሪት ይለዋወጣል እና የንዝረት ጫጫታ ትልቅ ነው. ስለዚህ የባህላዊው ቋሚ ማግኔት ሞተር መጠን ይጨምራል, ክብደቱ ይጨምራል, ኪሳራው ትልቅ ነው, የንዝረት ጫጫታ ትልቅ ነው, እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቱን መስፈርቶች ማሟላት አስቸጋሪ ነው. የቋሚ ማግኔት ዲስክ ሞተር እምብርት የሲሊኮን ስቲል ሉህ አይጠቀምም እና Ndfeb ቋሚ ማግኔት ቁሳቁሶችን በከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ ግፊት ይጠቀማል. በተመሳሳይ ጊዜ ቋሚው ማግኔት የ Halbach array magnetization ዘዴን ይጠቀማል, ይህም "የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ጥንካሬ" ከባህላዊው ቋሚ ማግኔት ራዲያል ወይም ታንጀንቲያል መግነጢሳዊ ዘዴ ጋር ሲነጻጸር.

1) መካከለኛ rotor መዋቅር, አንድ የሁለትዮሽ የአየር ክፍተት መዋቅር ለመመስረት አንድ ነጠላ rotor እና ድርብ stators ያቀፈ, ሞተር stator ኮር በአጠቃላይ slotted እና ሁለት ዓይነት slotted አይደለም ሊከፈል ይችላል, rewinding አልጋ ሂደት ውስጥ slotted ኮር ሞተር ጋር. የቁሳቁስ አጠቃቀምን ውጤታማ በሆነ መንገድ ማሻሻል ፣ የሞተር ብክነት መቀነስ። የዚህ ዓይነቱ ሞተር ነጠላ የ rotor መዋቅር አነስተኛ ክብደት ስላለው የንቃተ ህሊና ጊዜ ዝቅተኛ ነው ፣ ስለሆነም የሙቀት ማባከን በጣም ጥሩ ነው ።
2) መካከለኛ stator መዋቅር ሁለት rotor እና አንድ ነጠላ stator የሁለትዮሽ የአየር ክፍተት መዋቅር ለመመስረት, ሁለት rotors ያለው በመሆኑ, መዋቅር መካከለኛ rotor መዋቅር ሞተር ይልቅ በትንሹ የሚበልጥ ነው, እና ሙቀት ማባከን በትንሹ የከፋ ነው;
3) ነጠላ-rotor, ነጠላ-stator መዋቅር, ሞተር መዋቅር ቀላል ነው, ነገር ግን የዚህ ዓይነት ሞተር መግነጢሳዊ ሉፕ stator ይዟል, rotor መግነጢሳዊ መስክ ያለውን alternating ውጤት stator ላይ የተወሰነ ተጽዕኖ አለው, ስለዚህ ውጤታማነት ሞተሩ ይቀንሳል;
4) የብዝሃ-ዲስክ ጥምር መዋቅር ፣ ከ rotors እና ከስታቶር ብዙ ብዛት ያለው እርስ በእርስ ተለዋጭ አቀማመጥ ፣ የአየር ክፍተቶችን ውስብስብነት ለመመስረት ፣ እንዲህ ያለው መዋቅር ሞተር የቶርኬ እና የኃይል ጥንካሬን ማሻሻል ይችላል ፣ ጉዳቱ ዘንግ ያለው መሆኑ ነው። ርዝመት ይጨምራል.
የዲስክ ቋሚ መግነጢሳዊ ሞተር አስደናቂ ገጽታ አጭር የአክሱል መጠን እና የታመቀ መዋቅር ነው። ከቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር እይታ አንጻር የሞተርን መግነጢሳዊ ጭነት ለመጨመር ማለትም የሞተርን የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ፍሰት መጠን ለማሻሻል ፣ ከሁለት ገጽታዎች መጀመር አለብን ፣ አንደኛው ምርጫ ነው ። ቋሚ የማግኔት ቁሶች, እና ሌላኛው የቋሚ ማግኔት rotor መዋቅር ነው. የመጀመሪያው እንደ ቋሚ የማግኔት ቁሳቁሶች ዋጋ አፈፃፀምን የመሳሰሉ ሁኔታዎችን እንደሚያካትት ግምት ውስጥ በማስገባት, የኋለኛው ደግሞ ብዙ አይነት መዋቅሮች እና ተለዋዋጭ ዘዴዎች አሉት. ስለዚህ, የሞተርን የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ጥንካሬን ለማሻሻል, Halbach array ተመርጧል.

ሃንግዙ ማግኔት ሃይል ቴክኖሎጂ Co., Ltd.is ምርትing ማግኔቶች በሃልባችመዋቅር, በተወሰነ ህግ መሰረት በተዘጋጀው ቋሚ ማግኔት በተለያየ አቅጣጫ.Tከቋሚው የማግኔት ድርድር በአንደኛው በኩል ያለው መግነጢሳዊ መስክ በከፍተኛ ሁኔታ የተሻሻለ ነው፣ የመግነጢሳዊ መስክን የቦታ ሳይን ስርጭት ለማግኘት ቀላል ነው። ከታች በስእል 3 ላይ የሚታየው የዲስክ ሞተር የተሰራው በእኛ ነው። ድርጅታችን የኦንላይን ማግኔቲዜሽን ቴክኖሎጂን ሊዋሃድ የሚችል ለአክሲያል ፍሎክስ ሞተር የማግኔትዜሽን መፍትሄ አለው፣ በተጨማሪም "ድህረ-ማግኔትዜሽን ቴክኖሎጂ" በመባልም ይታወቃል። ዋናው መርህ ምርቱ በአጠቃላይ ከተፈጠረ በኋላ, ምርቱ በአጠቃላይ በአንድ ጊዜ ማግኔትዜሽን በልዩ ማግኔዜሽን መሳሪያዎች እና ቴክኖሎጂዎች ይታከማል. በዚህ ሂደት ውስጥ ምርቱ በጠንካራ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ይቀመጣል, እና በውስጡ ያለው መግነጢሳዊ ቁሳቁስ መግነጢሳዊ ነው, በዚህም የተፈለገውን መግነጢሳዊ ኃይል ባህሪያትን ያገኛል. በመስመር ላይ ያለው የድህረ-ማግኔዜሽን ቴክኖሎጂ በማግኔትዜሽን ሂደት ውስጥ ያሉትን ክፍሎች የተረጋጋ መግነጢሳዊ መስክ ስርጭትን ማረጋገጥ እና የምርቶቹን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ያሻሽላል። ይህንን ቴክኖሎጂ ከተጠቀሙ በኋላ የሞተሩ መግነጢሳዊ መስክ በእኩል መጠን ይሰራጫል, ይህም ባልተስተካከለ መግነጢሳዊ መስክ ምክንያት የሚፈጠረውን ተጨማሪ የኃይል ፍጆታ ይቀንሳል. በተመሳሳይ ጊዜ, በአጠቃላይ ማግኔቲክስ ጥሩ የሂደቱ መረጋጋት ምክንያት, የምርት ውድቀት መጠንም በእጅጉ ይቀንሳል, ይህም ለደንበኞች ከፍተኛ ዋጋን ያመጣል.

4

የማመልከቻ መስክ

  • የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስክ

የማሽከርከር ሞተር
የዲስክ ሞተር ትልቅ ውፅዓት ኃይል እና አነስተኛ መጠን እና ክብደት በታች torque ማቅረብ የሚችል, እና ኃይል አፈጻጸም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መስፈርቶች ማሟላት የሚችል ከፍተኛ ኃይል ጥግግት እና ከፍተኛ torque ጥግግት, ባህሪያት አሉት.
የእሱ ጠፍጣፋ መዋቅር ንድፍ የተሽከርካሪውን ዝቅተኛ የስበት አቀማመጥ ለመገንዘብ እና የተሽከርካሪውን የመንዳት መረጋጋት እና የአያያዝ አፈፃፀም ለማሻሻል ምቹ ነው።
ለምሳሌ አንዳንድ አዳዲስ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የዲስክ ሞተርን እንደ ድራይቭ ሞተር ይጠቀማሉ፣ ይህም ፈጣን ፍጥነትን እና ቀልጣፋ ማሽከርከርን ያስችላል።
ሃብ ሞተር
የዲስክ ሞተሩን የመንኮራኩሩ ሞተር ድራይቭን ለማግኘት በዊል ቋት ውስጥ በቀጥታ መጫን ይቻላል. ይህ የመንዳት ዘዴ የባህላዊ ተሽከርካሪዎችን የማስተላለፊያ ስርዓትን ያስወግዳል, የማስተላለፊያውን ውጤታማነት ያሻሽላል እና የኃይል ብክነትን ይቀንሳል.
የሃብል ሞተር ድራይቭ ራሱን የቻለ የጎማ ቁጥጥርን ማሳካት፣ የተሸከርካሪ አያያዝን እና መረጋጋትን ማሻሻል እንዲሁም ለብልህ መንዳት እና ራስን በራስ የማሽከርከር ቴክኒካል ድጋፍን ይሰጣል።

  • የኢንዱስትሪ አውቶሜሽን መስክ

ሮቦት
በኢንዱስትሪ ሮቦቶች ውስጥ የዲስክ ሞተር ለሮቦት ትክክለኛ የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያን ለማቅረብ እንደ የጋራ ተሽከርካሪ ሞተር መጠቀም ይቻላል.
የከፍተኛ ምላሽ ፍጥነት እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ባህሪያቱ ፈጣን እና ትክክለኛ የሮቦቶችን እንቅስቃሴ መስፈርቶች ሊያሟላ ይችላል።
ለምሳሌ, በአንዳንድ ከፍተኛ ትክክለኛነት የመገጣጠም ሮቦቶች እና ሮቦቶች, የዲስክ ሞተሮች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ.
የቁጥር መቆጣጠሪያ ማሽን መሳሪያ
የዲስክ ሞተሮች እንደ ስፒልል ሞተሮች ወይም ለ CNC ማሽነሪ መሳሪያዎች መመገቢያ ሞተርስ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ፣ ይህም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ትክክለኛ የማሽን ችሎታዎችን ያቀርባል።
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ የማሽከርከር ባህሪያቱ የ CNC ማሽን መሳሪያዎችን ለሂደቱ ቅልጥፍና እና ጥራት ለማቀናበር የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ሊያሟላ ይችላል።
በተመሳሳይ ጊዜ የዲስክ ሞተር ጠፍጣፋ መዋቅር ለሲኤንሲ ማሽን መሳሪያዎች የታመቀ ዲዛይን እና የመጫኛ ቦታን ይቆጥባል።

  • ኤሮስፔስ

የተሽከርካሪ መንዳት
በአነስተኛ አውሮፕላኖች እና በኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ውስጥ የዲስክ ሞተር ለአውሮፕላኑ ኃይል ለመስጠት እንደ ድራይቭ ሞተር ሊያገለግል ይችላል.
የከፍተኛ ኃይል ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት ባህሪያት የአውሮፕላኑን የኃይል ስርዓት ጥብቅ መስፈርቶች ሊያሟላ ይችላል.
ለምሳሌ፣ አንዳንድ የኤሌትሪክ ቁመታዊ መነሻ እና ማረፊያ ተሽከርካሪዎች (ኢቪቶል) የዲስክ ሞተሮችን እንደ ሃይል ምንጭ ለውጤታማ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ በረራ ይጠቀማሉ።

  • የቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች መስክ

ማጠቢያ ማሽን
የዲስክ ሞተር እንደ የልብስ ማጠቢያ ማሽን እንደ መንዳት ሞተር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል, ቀልጣፋ እና ጸጥ ያለ የመታጠብ እና የእርጥበት ተግባራትን ያቀርባል.
የእሱ ቀጥተኛ የማሽከርከር ዘዴ የባህላዊ ማጠቢያ ማሽኖች ቀበቶ ማስተላለፊያ ስርዓትን ያስወግዳል, የኃይል ብክነትን እና ድምጽን ይቀንሳል.
በተመሳሳይ ጊዜ የዲስክ ሞተር ሰፋ ያለ የፍጥነት መጠን ያለው ሲሆን ይህም የተለያዩ የማጠቢያ ሁነታዎችን ፍላጎቶች ሊገነዘበው ይችላል.
የአየር ማቀዝቀዣ
በአንዳንድ ከፍተኛ የአየር ማቀዝቀዣዎች ውስጥ, የዲስክ ሞተሮች እንደ ማራገቢያ ሞተርስ ሆነው ያገለግላሉ, ይህም ኃይለኛ የንፋስ ኃይልን እና ዝቅተኛ የድምፅ አሠራር ያቀርባል.
ከፍተኛ ብቃት ያለው እና የኢነርጂ ቁጠባ ባህሪያት የአየር ማቀዝቀዣውን የኃይል ፍጆታ ለመቀነስ እና የአየር ማቀዝቀዣውን አፈፃፀም ለማሻሻል ያስችላል.

  • ሌሎች አካባቢዎች

የሕክምና መሣሪያ
የዲስክ ሞተር እንደ አሽከርካሪ ሞተር ሆኖ ለህክምና መሳሪያዎች ማለትም ለህክምና ምስል መሳሪያዎች, የቀዶ ጥገና ሮቦቶች, ወዘተ.
ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ከፍተኛ አስተማማኝነት የሕክምና መሳሪያዎችን ትክክለኛ አሠራር እና የታካሚዎችን ደህንነት ማረጋገጥ ይችላል.

  • አዲስ የኃይል ማመንጫ

እንደ የንፋስ ሃይል እና የፀሃይ ሃይል ማመንጨት ባሉ አዳዲስ ሃይሎች መስክ የዲስክ ሞተሮች የሃይል ማመንጫ ቅልጥፍናን እና አስተማማኝነትን ለማሻሻል የጄነሬተሮችን አንቀሳቃሽ ሞተር መጠቀም ይቻላል።
ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ባህሪያቱ የአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ሞተሮች ጥብቅ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.

የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-28-2024